Η BMW θερμαίνεται για την έκθεση του νέου M3 το επόμενο έτος με την πρώτη παραλλαγή της απόδοσης της πιο πρόσφατης σειράς 3 – το M340I XDRIVE, το οποίο έκανε το πλήρες του Το ντεμπούτο του στο 2018 Los Angeles Motor Show.
Πώληση στην Ευρώπη τον επόμενο Ιούλιο, το M340I XDrive παίρνει μια καθιερωμένη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 3,0 λίτρων της BMW. Η ισχύς ενισχύει κατά 47bhp σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά 340i, έως και 369bhp, ενώ η ροπή αυξάνεται 50nm έως 500nm.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Νέα αναθεώρηση πρωτότυπου BMW M340I XDrive
Η BMW δηλώνει ότι έχει επιτύχει αυτό με μια σειρά τροποποιήσεων στη μονάδα, όπως ανακατασκευασμένα στροβιλοσυμπιεστές καθώς και εγχυτήρες καυσίμου υψηλότερης πίεσης από πριν.
16
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Υπονοεί ότι 0-62mph πέφτει σε 4,4 δευτερόλεπτα, ενώ το οικονομικό κλίμα των καυσίμων καθώς και το CO2 στέκονται σε 37,6mpg καθώς και 172g/km. Αυτά είναι τα στοιχεία που αποκτήθηκαν με δοκιμές WLTP, ωστόσο εκτιμάται ότι είναι αντιπροσωπευτικά των αριθμών NEDC.
• Νέα σειρά BMW 3: Τιμές, προδιαγραφές καθώς και φωτογραφίες
Το πιο σημαντικό είναι ότι η ισχύς αποστέλλεται τώρα σε ένα σύστημα XDrive All-Wheel-Drive με ένα κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχύτητας και όχι στους πίσω τροχούς αποκλειστικά. Όπως πάντα, η BMW δηλώνει ότι το σύστημα εξακολουθεί να είναι πίσω προκατειλημμένο, ειδικά στο άθλημα καθώς και στον αθλητισμό+ τρόπους οδήγησης που υποστηρίζει το όχημα. Το M340I XDRIVE είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα διαφορικό M340I, ένα εισαγάγετε τη λειτουργία διαχείρισης καθώς και ένα σύστημα εξάτμισης με ελεγχόμενο από τη βαλβίδα.
Αλλού, οι βόλτες M340I XDRIVE στην ανάρτηση M Sport 10mm χαμηλότερα από τη βασική σειρά 3. Το κομμάτι του αυτοκινήτου είναι κάπως μεγαλύτερο, ενώ οι ψηφιακά διαχειριζόμενοι προσαρμοστικοί αποσβεστήρες κάνουν τη λίστα επιλογών.
Η BMW έχει επίσης εξοπλίσει το M340I XDrive με ένα νέο σύνολο φρένων, με δίσκους 348mm στο μπροστινό και δίσκους 345mm στο πίσω μέρος.
16

Ο νέος σχεδιασμός εμφανίζεται επίσης με κάποιο στυλ, καθώς και τα tweaks. Παίρνει ένα πολύ πιο επιθετικό bodykit σε σύγκριση με τη βασική σειρά 3, καθώς και μια πολύ πιο περίπλοκη μάσκα με ένα νέο σχεδιασμό προσαρμογής, ένα νέο σπόιλερ χείλος στο καπάκι της μπότας καθώς και τις γωνιακές άκρες εξάτμισης. Οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών είναι στάνταρ, με τροχούς 19 ιντσών προαιρετικά. Ωστόσο, η τελική προδιαγραφή του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχει ακόμη περιγραφεί.
Στο εσωτερικό, βρίσκονται αθλητικά καθίσματα, καθώς και μια ειδική εσωτερική ταπετσαρία που ενσωματώνει το δέρμα Sensatec με το Alcantara καθώς και ένα τιμόνι M Sport. Το κόστος θα έπρεπε να ξεκινήσει από περίπου £ 49.000 όταν κυκλοφορεί το επόμενο καλοκαίρι.

Κάντε κλικ εδώ για κατασκοπεία του νέου 2019 BMW M3 στο δρόμο …